深夜钢轨上的“毫米之争”
广东城际线路检修师张波护航穗深城际畅通

信息时报讯 (记者 成小珍 通讯员 郭子豪 许婷婷) 国庆佳节,万家团圆。作为连接广州白云国际机场与深圳宝安国际机场的城际铁路动脉,穗深城际铁路迎来全线贯通运营后的首个国庆客流大考。在城际列车飞驰的背后,广州地铁集团广东城际运营公司(下称“广东城际”)线路检修师张波与班组同事一道,以专业、细致守护万千旅客的团圆出行路。

道岔上的“毫米之争”

“尖轨密贴到位了吗?导曲线支距再校一遍。”当天运营结束后,张波和班组同事开始在线路上作业。张波半蹲在钢轨旁,手里的轨距尺贴在轨面上,读数、调整、复测……这些参数是保障道岔转换顺畅的基础。

道岔是列车转向的“关节”,几何尺寸稍有偏差,都可能影响行车安全和乘坐舒适度。国庆节前夕,张波带领班组对管辖范围内关键道岔逐一进行“地毯式”检查,对尖轨尖端密贴、导曲线支距、查照间隔等参数逐项测量、反复核对。针对工电结合部这一薄弱环节,他与信号专业人员共同开展联合调试,同步校准密贴参数与框架尺寸,消除转换卡阻、密贴缝隙超标等隐性病害。

城际铁路的深夜“守护者”

2019年,张波从普通线路工做起。7年多来,他走遍管辖范围内的每一寸钢轨,练就了一双识别线路病害的“火眼金睛”。2026年,他加入广东城际。工作地点变了,但他手上的功夫没有松。

城际铁路白天班次密集,检修只能在夜间天窗期进行。凌晨,大多数人已入睡,张波和同事却已进场作业。检测调试需要反复弯腰俯身,通宵下来,腰酸背痛、手掌磨伤是常态。“线路工的岗位就在线路上,保障安全是天职。”他说。

班组里年轻人多,现场经验相对不足。张波就把课堂搬到作业现场,手把手教线路病害识别、工具规范使用和作业工艺要点。遇到难度大的道岔调整作业,他一边实操演示,一边讲解原理,让大家不仅会干,更懂为什么这样干。他还结合城际线路运行特点,整理出一份常见病害处置手册,帮助年轻员工快速上手。在他的带动下,班组里比学赶超的氛围更浓了,青年员工成长也更快了。

这个国庆假期,张波和众多广东城际设备维保人员一样,选择坚守一线。他们以严检慎修守护线路畅通,用默默坚守护航旅客平安归途。